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1、履带梁架拼焊履带梁架主要由履带梁和减速器支座组成。履带梁是履带梁架的主体。以履带梁底板内侧开档为拼焊基准，底板根据图纸要求保留一定的加工余量，本机型要求底板平面度为0.5mm，总拼完成后需进行加工。履带梁加工余量根据长度尺寸及板厚、焊缝大小等进行确定，履带梁底板应保留铁削加工余量。履带梁底板与U形板之间的拼焊间隙应≤1mm。该间隙过大会增大履带梁底板焊接的收缩变形量，导致焊后履带梁底板铣削平面加工余量不足。履带梁采用倒退焊方式焊接时，应保证左、右两侧焊缝的焊接方向相同，并尽量缩短左、右两侧焊接间隔，以减少焊接变形。已完成焊接的履带梁，其平面度应为3-4mm。
履带梁在与减速器支座拼焊前进行定位时，需对其底板相对于工装平台的平行度进行调节应使底板与拼焊基准平面平行度数值最小。可通过底板定位座高度来调节底板相对于工装基准酬平行度，将其调节至1.5-2mm较为合适，以保证履带梁底板有足够的铣削余量。
履带梁与减速器支座拼焊时，应以履带梁中线为基准，以使减速器支座安装面与履带梁中线平行度≤1mm，同时保证减速器支座安装面与履带梁底板的垂直度≤1mm。
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