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项目总体概况 五峰山过江通道南北公路接线工程是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划中“纵三”组成部分，北接京沪高速公路（G2），南联沪宁高速公路（G42），是京津地区和长三角地区间南北向最便捷的过江通道。 五峰山过江通道南北公路接线工程位于润扬大桥与泰州大桥之间，处于江苏省的中轴线，项目的建设有利于进一步完善长三角地区和江苏省高速公路网络，对推动长江沿岸地区经济社会快速发展，加快长江经济带建设具有重要意义。 五峰山过江通道南北公路接线工程北接京沪高速正谊枢纽，向南跨芒稻河，接五峰山公铁合建长江大桥，止于泰州桥南接线大港枢纽。路线经过了扬州市江都区、广陵区和镇江市丹徒区（高桥镇）、镇江新区，全长约33.005km（不含公铁大桥合建段2.877km）。全线共设置正谊枢纽、滨江新城、头桥、高桥、镇江新区、大港枢纽等6处互通式立交，设有2处主线收费站（南北各半幅）、1处服务区，项目批复概算约93.57亿元。 结合路网功能及交通量分析结果，本项目采用双向八车道高速公路标准建设，南、北半幅主线收费站之间设计速度采用100km/h，路基宽度41米（引桥与主桥一致，宽40.5米）；其余路段设计速度采用120km/h，路基宽度42米。 沿线经过的主要河流有芒稻河（规划三级航道）、灰粪河、反坎河（等外航道）、北洲河（等外航道）、红旗港（等外航道）、南北大河、捆山河、沙腰河等。 本项目沿线主要交叉的道路有乐和路、舜天路、G328、江六高速、江平路、S307 、G345、弘扬路、高红路、城中路、绍隆寺路、兴港东路、金港大道（S238）、港南路。另外，本项目与在建连镇铁路交叉。 本次招标项目为五峰山过江通道南北公路接线路基、桥梁工程施工项目WFS-1、3、4标段。WFS-1标段桩号范围为K0+009.982～K6+846.280，主要工点：正谊枢纽、舜天路隧道、G328东延改造、滨江新城互通；WFS-3标段桩号范围为K8+821.680～K20+348.966，主要工点：头桥服务区、头桥互通、主线北收费站、界河特大桥、高桥互通；WFS-4标段桩号范围为K20+348.966～K23+244.026 及K26+120.526～K28+286.186，主要工点：北引桥、南引桥。
| 五峰山过江通道南北公路接线项目 | |||
| 中标时间 | 2017年12月22 | 项目地点 | 江苏 |
| 建设工期 | 计划竣工时间：2019-12-31 | ||
| 项目概况 | 工程量，起讫桩号请拉至底部查看 | ||
| 项目进展 | 该项目已进场 | ||
| 业主单位 | 江苏省交通工程建设局 地址：南京市石鼓路69号 |
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